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致力于物料搬运系统及电动平车生产的企业

轨道检查车,用来检测轨道的几何状态和不平顺状况,以便评价轨道几何状态的特种车辆,简称轨检车。它是保障行车平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具。
根据轨检车的记录,可以发现轨道平顺状态不良的地点,以便采取紧急补修或限速措施,并确定应进行计划维修的里程段落,编制维修作业计划。

轨检车工作原理:
轨检车工作通过锂电池提供动力电源,锂电池轻便,电源工作寿命长,通过车载控制器提供给电机信号,电机带动轨检车行走,车辆前进、后退、停止、加减变速。制动平稳、可靠、操作简单、检修方便。为了保证轨道检测轨检车可靠运行,在轨检车的操作按钮上加装了紧急停止按钮。制动系统采用机械式制动,具有失电自动制动功能,可以在手动释放刹车,保证人可以推动轨检车运行,是铁路轨道检测和铁路维修人员的必备车辆。
轨检车应用范围:
轨道检测、检修车是一种有轨电动运输车辆,轨检车有多种驱动方式,主要的原因是车轮的选项和使用,需要做到绝缘、耐磨,耐划等功能。轨道轨检车构架采用优良铝材,结构设计根据客户的要求,承重能力强,在保证客户的承载强度的基础上,尽量减轻丰体自重。轨检车一般在高铁轨道,地铁,铁路上行驶,主要对轨道之间进行轨道安全检测,简单易操作,携带方便,2至4个人就可以轻松抬起,轻便简易,提高工作效率。
轨检车注意事项:
轨道巡检小车在使用期间,是需要考虑到小车的功能是不是齐全,方便使用不,对于在穿越隧道的轨道检修,安装在隧道顶上面的电器设备,是需要升高设备的,将工人抬到隧道来进行检查修理,传统的巡检小车,容纳的面积小,不方便携带梯子,并且梯子在轨道上面不是很好防止,因此也会对高处操作的工作人员带来危险隐患,因此轨道巡检小车使用,方便快捷,可自带升高,操作方便。

轨检车注意事项:
轨道检查车可以检测轨道尺寸和不平顺的病害,评定轨道质量,但具体的轨道部件的损坏,如枕木腐朽、扣件松动等还要靠实地人工检查。
为了进一步改进轨道状态的科学管理,还需要研制能测出轨道弹性、道床状态以及某些对行车安全影响较大的复合不平顺状态的轨检车。
产品参数
序 号 | 技术要求 | 蓄电池轨道车参数 | 备注 |
1 | 额定载荷 | 0.5T | 不含自重 |
2 | 车体尺寸 | 1200mm×1500mm |
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3 | 台面尺寸 | 1200mm×1500mm |
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4 | 台面高度 | mm |
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5 | 轨道型号 | P50 |
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6 | 车架结构 | 铝合金结构焊接 |
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7 | 使用环境 | -20/50°C |
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8 | 驱动方式 | 车桥减速机 |
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9 | 电机类型 | 直流电机 |
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10 | 电机功率 | 2.2KW |
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11 | 操作方式 | 操控按钮 |
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12 | 刹车方式 | 手动制动 |
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13 | 运行距离 | 不受制约 |
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14 | 车轮数量 | 2 主 2 从 | 4 个 |
15 | 驱动轮数量 | 2 个 |
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16 | 驱动轮直径 | 300mm |
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17 | 从动轮数量 | 2 个 |
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18 | 从动轮直径 | 300mm |
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19 | 轴承 | 洛阳轴承 |
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20 | 运行速度 | 0-15m/h | 速度可调整 |
21 | 驱动装置 | 车桥减速机 | 启动、停车平稳缓慢 无冲击 |
22 | 低压电气 | 国产**品牌 |
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23 |
控制器 | DC/24V |
定制 |
直流驱动器 | |||
车头照明大灯:强光 | |||
|
| 交流驱动器 |
|
|
| 车头照明大灯:强光 |
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24 | 电器元件 | 接触器、电量表、熔断器、电源开关等 |
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25 | 电池类型 | 牵引蓄电池 |
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26 | 电池容量 | 80Ah/48V | 安能 |
27 | 充电电源 | 两相交流电:220V | 安能 |
28 | 充电机 | 智能充电,充满自动停机 |
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29 | 充电模式 | 具有常规充电、自动切换充电模式,对电池具有一定的寿命延长作用 |
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30 | 充电保护 | 故障状态自动检测保护 |
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31 | 充电接头 | 50A 接插头 |
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32 | 电量保护 | 低电量保护,防止电瓶过放电损坏 |
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33 | 电量显示 | LED 电量显示表 |
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34 | 充电时间 | 6-8 小时 |
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35 | 蓄电池充放电 次数 | 不小于 1000 次 |
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36 | 警示装置 | 喇叭 |
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37 | 车灯 | 车头照明大灯 | LED |
38 | 载重安全系数 | 150% |
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39 | 安全装置 | 急停开关 |
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40 | 平车保护 | 欠压.过压.过流.超载.短路.低电量等防护 |
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41 | 车体颜色 | 黄色油漆 |
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42 | 电机绝缘等级 | F 级 |











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